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不久前，IIHS（美国公路安全保险协会）发布了2023年“Top Safety Pick+”（最佳安全车型+）和“Top Safety Pick”（最佳安全车型）获奖名单。作为全球最权威的安全碰撞测试机构之一，今年的IIHS评选再度曝出猛料。

2023年，共有48款车型入围，其中，20辆新车获得了“Top Safety Pick+”顶级评价，其余28辆为“Top Safety Pick”。作为对比，2022年，获奖车型共有101辆，其中“Top Safety Pick+”65辆，“Top Safety Pick”36辆。

主要原因是，IIHS升级侧面碰撞、防撞技术和照明标准。IIHS总裁David Harkey表示：我们正在为汽车制造商提供新的挑战，以此提升新车的安全性。比如：今年想获得Top Safety Pick+评价，车辆需要获得侧面碰撞“良好”的评价，小偏置碰撞至少获得“良好与可接受“的评价，IIHS还在第二排增加一个假人，并对其测试结果进行重点评估。

总的来说，评选标准大幅升级，获奖的难度增加了。不仅如此，2024年，IIHS将不再进行车顶强度、头枕和碰撞预防系统测试，因为主流车企的表现都很好，并转而推出其他新的测试标准。

我们再来看看具体车型，算上雷克萨斯，丰田是今年获奖最多的车企，但是首款纯电bZ4X落选了，作为姊妹车，斯巴鲁Solterra反倒入围了。同时，从榜单占比我们可以发现：新能源车的整体表现并不乐观，共有6款车型，占比榜单整体的1/8。

获奖车型分别为大众ID.4、斯巴鲁Solterra、Rivian R1T、特斯拉Model Y、沃尔沃 XC90 Recharge与丰田RAV4 Prime。

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