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造车新势力品牌1月交付量出炉，自特斯拉打起“价格战”后，问界、小鹏也选择降价，蔚来自掏腰包将国补延续至1月31号，那么这次上榜的车型前三依次为理想、埃安、蔚来，而蔚来1月交付8506辆，相比12月15815辆有所减少，但依旧排行在前三，本期就蔚来ES6(图片|配置|询价)的2022款 600KM 运动版为例，一起来看看这款车型性价比如何吧

外观方面：采用极光绿的配色，前脸设计线条较多，中部的纯黑饰板扩展至两侧雾灯区，中间设计尺寸较小的进气中网，内部隐藏一个摄像头。前唇设置两块对称的四边形格栅，机头两侧大灯纤细有型，酷似鹰眼，远近一体的LED灯组在功能上支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。

车身侧面：车身长4850mm，宽1965mm，高1758mm，轴距2900mm。定位中型SUV，车身圆润饱满，只在下方侧裙位置加以银色饰条点缀，隐藏式门把手以及悬浮式车顶设计，增加了时尚优雅感。采用19英寸的密幅式铝合金轮毂，匹配马牌系列轮胎，抓地力效果较为出色。

驾驶辅助方面：采用电动四驱驱动，配置前后驻车雷达、标配前车驶离提醒、透明影像、全速自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降。支持软硬可变悬挂调节、两种驾驶模式切换，在选配上有自动变道辅助、匝道自动驶入、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位，这点没有标配，个人认为还是有点遗憾，不过应对各种场景行驶也没有什么太大的问题。

空间方面：采用2+3的座椅布局，搭配Nappa仿皮风格的座椅设计，可选配真皮。座椅支持主副驾电动调节，主副驾整体以及局部调节，前排座椅加热、通风，第二排座椅选配加热。后排座椅支持40:60的比例放倒，而2900mm的轴距来说，无论是乘坐空间以及储备空间，长途旅行都较为适用。

动力方面：采用纯电动前后双电机组合，电动机总马力435Ps，总扭矩610N·m，纯电续航600Km，车身整备质量2290kg，官方百公里加速仅5.6秒，支持0.8h的快充，标配品牌自营充电站以及充电桩1个。

总结：蔚来ES6的2022款 600KM 运动版在功能配置上以及空间都有比较好的表现，在部分驾驶辅助上选配的功能较多，个人认为有所遗憾，结合官方指导价44.40万，大家有什么看法呢？欢迎在下方评论区进行交流

关键词： 个人认为 座椅加热 整备质量 陡坡缓降